Consumo di carburante
Litri per cento chilometri, spesa del pieno e chilometri percorribili.
Formula in chiaro Verificato il 30 agosto 2026 Segnala un errore
Consumo di carburante
| Litri | 45 l |
|---|---|
| Chilometri | 600 km |
| Consumo | 7,5 |
Esempio calcolato dal nostro motore il 30 agosto 2026.
Come calcoliamo questa pagina
consumo * chilometri = litri * 100000000
Consumo = litri × 100 / chilometri. Si misura in litri per cento chilometri, che è la convenzione europea: più il numero è basso, meno consuma. Il chilometraggio per litro, usato nei paesi anglosassoni, è l'inverso e va nella direzione opposta.
Calcolo aritmetico: non dipende da tabelle o normative esterne.
- Il consumo vero si misura da pieno a pieno, con la stessa pompa e lo stesso livello di riempimento: il computer di bordo tende a essere ottimista di qualche punto percentuale.
- Dipende molto più dallo stile di guida e dal percorso che dall'auto: in città lo stesso mezzo può consumare il doppio che in autostrada a velocità costante.
Esempi svolti
Quarantacinque litri per 620 chilometri
Litri 45 l Chilometri 620 km Consumo 7,2581
7,26 litri per cento chilometri. Il conto va fatto da pieno a pieno, con la stessa pompa e lo stesso livello di riempimento: il computer di bordo è quasi sempre ottimista di qualche punto.
I numeri di questi esempi non sono scritti a mano: li calcola lo stesso motore della pagina, ogni volta che il sito viene pubblicato.
Litri per cento o chilometri per litro
L'Europa misura il consumo in litri per cento chilometri: più il numero è basso, meno si consuma. I paesi anglosassoni usano i chilometri (o le miglia) per litro, che è l'inverso e va nella direzione opposta.
Le due scale non sono confrontabili a occhio: passare da 10 a 8 litri per cento chilometri fa risparmiare molto più che passare da 6 a 5.
Come si misura davvero
Da pieno a pieno, con la stessa pompa, fermando il rifornimento allo scatto automatico. Si azzera il contachilometri al primo pieno e si divide al secondo.
Il computer di bordo è comodo ma tarato in modo ottimistico su quasi tutte le vetture: uno scarto del 5-8 % rispetto al conto reale è normale.
Conta più lo stile che l'auto
La stessa vettura può consumare il doppio in città rispetto all'autostrada a velocità costante. Accelerazioni brusche, climatizzatore, portapacchi e pressione delle gomme spostano il consumo più di quanto lo separi da un modello concorrente.
A 130 km/h invece che a 110 il consumo cresce di circa il 20 %, perché la resistenza dell'aria va con il quadrato della velocità.
Domande frequenti
Litri per cento chilometri o chilometri per litro?
Sono lo stesso dato scritto al contrario. In Europa si usa il primo, e più è basso meglio è; nei paesi anglosassoni il secondo, e più è alto meglio è. La pagina mostra tutti e due.
Come si misura il consumo reale?
Si fa il pieno, si azzera il contachilometri parziale, si guida normalmente e al pieno successivo si dividono i litri messi per i chilometri percorsi. Un solo pieno dice poco: la media su tre o quattro è affidabile.